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欧陆590直流控制器故障报警FIELDFAILED

  • 更新时间:  2021-03-23
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详细介绍

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控制器会检测电源故障,大多数情况是单相失电。可检查熔断器及590的内部的三相熔断器是否正常。
2、励磁故障(FIELDFAIL)直流电机线圈坏。
通常是励磁电路开路,检查励磁接线,设定,并测量励磁电阻。
3、丢失脉冲(MISSINGPULSE)直流控制器可控硅坏。
丢失脉冲大多数情况是触发插头或接线故障。
4、过电流跳闸(OVERITRIP)OVERSPEED 超速报警速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如,模拟测电机损坏,断线,接线反等。
   ALARM  MISSING PULSE 丢失脉冲报警六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。
    FIELD OVER I 励磁过电流报警 电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。
    HEATSINK TRRIP 散热器过热报警调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。 通风槽、过滤器堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
 THERMISTOR 外接热敏电阻报警电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
  OVER VOLTS(VA) 过电压报警电枢电压接线松动,接线错误,励磁电压设置错误,励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良,都会出现过电压报警。
    SPEED FEEDBACK 速度反馈报警速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动,当在弱磁区域内时,速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有:测速电机接线极性反了,编码器符号极性不正确(在参数里调置),测速电机与编码器故障,速度环调节不良,模拟测速校准板有故障等。
    FIELD FAILED 励磁故障电机励磁电路开路—检查励磁接线并测量磁场电阻;励磁控制器的误操作;在励磁调节器由交流供电的场合,检查接线FL1和FL2是相线间的电压即L1到FL1,L2到FL2。注意,为了电源同步,必须提供3相电源。对于没有要求励磁电源的场合,设置FIELD ENABLE“励磁允许”参数为“禁止”,从而禁止这项报警。
    3PHASE FAILED 3相故障 电源整体故障或3相电源缺相—检查调速器的电源,检查高速可控硅组件保护熔断器,检查电源板编码熔断器。
    检查调速器的电源电压。如果电压不正确的话,该报警可能不能按调速器来动作。
    PHASE LOCK 锁相,欧陆590直流控制器故障报警FIELDFAILED

 


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